На всех фотографиях: Panhard модефикации VBL REKO 12,7 – то есть, машина разведки и организации взаимодействия.

Panhard VBL или просто VBL, является полноприводным (колесной формулы 4х4) вездеходом от компании Panhard. Легкий бронированный автомобиль выполняется в различных конфигурациях. Первоначально он разрабатывался, чтобы объединить маневренность легкового небронированного автомобиля связи Peugeot VLTT с возможностью адекватной защиты от огня стрелкового оружия, осколков артиллерийских снарядов, противопехотных мин и воздействия оружия массового поражения противника (STANAG 4569 Level 1). Кроме того, Panhard VBL умеет самостоятельно преодолевать водные преграды со скоростью до 5,4 км/ч. Машина была разработана в конце 80-х годов прошлого века и была принята на вооружение Вооруженных Сил Франции в 1990 году, имеет расход топлива 16 литров на 100 км.








На фотографии выше – рабочее место водителя, легкого бронированного автомобиля Panhard VBL. На нем мы особо останавливаться не будем, кому интересно, сами все в состоянии рассмотреть.





На фотографии выше – смотри м на рабочие места водителя и ком! анди�! �а, легкого бронированного автомобиля Panhard VBL со стороны рабочего места стрелка-пулеметчика (12,7 х 99 BMG).





Прямо перед нами: радиостанция (образца 2005 года, ныне она заменена на более сове� �шенную модель) от компании EID ICC 201. С середины 90-х годов прошлого века в НАТО активно занимались ситуационной осведомленностью, автоматизированными системами управления и организацией сетей. До 2005 года с системой INTERCOM SYSTEM шли обкатки, проверки и испытания, с 2009 года она официально стоит на вооружении. Но при этом, передняя панель радиостанции изменила свой внешний вид. При этом содержание � �адиостанции, ее возможности мож�! �о см�! �треть (и конспектировать) по указанной выше ссылке. Радиостанция объединена с командирским планшетом. Таким образом, разведывательные подразделения указывают положение противника сразу на карте (которую видят все свои), без задействия голосом вообще.





Видны кабеля соединяющие радиостанцию с дисплеем командира. Слевой стороны от дисплея на штатном месте закреплен штатный (до 2005 года) армейский навигатор НАТО AN/PSN-11 (PLGR), который ныне заменен на более современный армейский навигатор (про который будет отдельно рассказано, не в этой статье).





Непосредствен� �о располагаемый справа от радио�! �танц! ии дисплей командира, для обмена информацией между подразделениями и командованием. Собственно ради этого объединения: радиостанции и компьютера, машина и предназначена. На выходе получилась простая, надежная и крайне востребованная при ведении (современных) боевых действий, машина разведки и управления, с возможностью организации взаимодействия. Не претендующая на некую «лучшесть в мире». Не завышающая собственные возможности. Именно по этой причине машина стоит на вооружении 2 2-х стран в мире.





Как любой классический БТР, машина Panhard VBL для удобства, имеет выход в кормовой части корпуса.

Zim